預警!美西港口1.5萬名碼頭工人或掀起“罷工潮”
發布時間:2021-11-08
美國供應鏈即將面臨一個更大的挑戰,數據統計顯示,到明年的7月份,美國西海岸港口將有近1.5萬名碼頭搬運工人的勞動合同到期,屆時,若這些工人選擇不續約,那么該國貨物運輸勞動力缺口將進一步擴大。要知道,美國當前勞動市場仍處于低迷狀態,這些合同工人將會在續約談判中占主動權,很可能會利用這一點來要求雇主給他們漲工資或者要求更多的福利,往往這種談判或需時較長,這就有可能會引起工人們的不滿,甚至掀起“罷工潮”。
由于美國西海岸有29個港口,其中還包含了承擔該國40%貨物運輸的兩個主要港口——長灘港和洛杉磯港,數據統計顯示,這兩大港口外有約100艘貨船在排期卸貨,且碼頭仍堆積著超6萬個集裝箱。因此,一旦貨運工人停工,將會進一步加重美國商品供應鏈短缺的壓力。實際上,為了疏通碼頭,緩解商品供應鏈“卡脖子”問題,美國政府可謂是使出了渾身解數。先是要求各港口調整運營時間,改成每周7天,每天24小時全天候運作,不過這一招的效用并不大,甚至還被美企戲稱是政府“耍花招”。后來,美國又祭出殺手锏——從今年11月份起,貨物超過規定滯留時間統統都要加收額外的費用,為期90天。這筆額外費用并不少,通過計算,若一個集裝箱在免費滯留期限內沒有運走,超時滯留30天,那么負責運輸這個集裝箱的貨運商就需要罰款46500美元(約合人民幣297548元)。顯然,還是罰款的刺激性更大,當罰款政策進行到第3天時,洛杉磯港的負責人就表示,已經看到貨物運輸速度加快,供應鏈問題開始得到緩解。但是,如今工人們勞動合同到期可能會成為新的“絆腳石”,美國供應鏈問題或將持續一段更長的時間。