解讀！對海運貨物運輸附加費的補充申報，企業知多少？
發布時間：2021-12-08海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。海運附加費原本僅用于彌補運輸方增加的額外成本，而現實中卻五花八門，種類繁多，構成也日趨復雜。部分附加費用支付時常發生在貨物進口申報后，由進口收貨人承擔的，按現行法規，應計入貨物完稅價格。這些費用應如何補充申報，我們帶大家了解一下。
一、海運貨物運輸附加費的定義
由于船舶、貨物、港口及其他方面的各種原因，會使承運人在運輸中增加一定的航運成本，在保持基本費率相對穩定基礎上，承運人為彌補損失另外收取的各種額外加收的費用（Surcharges，Additional Rate）。
最常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、碼頭裝卸費，一般還包括：
（一）由貨物特性衍生的附加費，如超重、超長、超大件附加費；
（二）由運輸及港口原因衍生的附加費，如直航附加費、轉船附加費、港口附加費等；
（三）臨時性附加費，如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等；
（四）其他原因衍生的，如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內陸燃料附加費等。
附加費種類、名目繁多，而且會伴隨運輸情況改變取消或制訂新的附加費，甚至不同的附加費名目，實際指向同一種費用，例如低硫燃料附加費（LSS），還被稱作全球船舶燃料回收附加費、減硫排放燃油處理費、低硫綠色復蘇費等10多種名目。
計稅需同時滿足以下條件：一是與運輸有關；二是應計算至貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前；三是由買方實際支付或者應當支付的。
此外，時間節點也很重要，“起卸前”是區分各項費用需不需要申報的重要節點。起卸后的費用不需要申報。
如果仍不明確，可以向各屬地海關關稅處提出價格預裁定申請。
企業應主動向海關申報，從而避免承擔相應法律責任風險。
（一）貨物申報放行前。
企業可主動向海關補充申報，在向海關申報報關單時，將運輸附加費通過“海關補充申報管理系統”電子補充申報單進行申報。
（二）貨物放行后，海關要求進行補充申報的。
海關通過“海關補充申報管理系統”發送價格審核的電子指令通知企業，企業收到補充申報電子指令之日起5個工作日內，將運輸附加費通過該系統的電子補充申報單進行申報。
（三）貨物放行后，且無海關審核要求的。
可按照《中華人民共和國海關稽查條例》《海關總署關于處理主動披露涉稅違規行為有關事項的公告》（公告〔2019〕161號）有關規定，通過主動披露方式向海關申報。
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