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嚴重擁堵已蔓延至地中海和南非港口!集裝箱積壓到明年年中才能緩解

發布時間:2021-12-17

據報道,全球集裝箱港口擁堵危機一年來一直困擾著供應鏈,現在擁堵正蔓延到新的熱點地區。除了熟悉的擁堵港口洛杉磯/長灘港外,現在比雷埃夫斯港和巴生港等其他港口也加入擁堵行列。

丹麥班輪咨詢公司eeSea昨日發布的獨家數據顯示了船舶擁堵狀況最糟糕的地區,同時顯示美東港口薩凡納港等此前的擁堵狀況有所改善。隨著擁堵從加州南部蔓延出來,地中海和南非海岸線也出現了日益嚴重的擁堵問題,如下圖所示:


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從eeSea的這些數據來看,馬來西亞巴生港正遭受嚴重擁堵,有32艘集裝箱船等待泊位。而在南歐,阿爾及利亞港和比雷埃夫斯港則是日益嚴重的擁堵熱點。

托運人可視性平臺Project44上個月的一份報告顯示,2021年,巴生港經歷的空白航行增幅最大,今年前10個月,該港口經歷的空白航行增加了980%。


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與此同時,本月在希臘比雷埃夫斯港舉行的48小時罷工使本就糟糕的船舶航行計劃變得更加混亂。阿爾及利亞最近的罷工行動也加劇了西班牙南部港口外的擁堵。

此外,一直以來都陷入嚴重擁堵的洛杉磯/長灘港,一邊在努力緩解陸側交通的擁堵,另一邊面臨著100多艘集裝箱船的積壓,包括對這些船舶進行卸貨、卡車運出貨物等。物流專家表示,由于美國歷史性的進口激增,目前積壓的集裝箱將需要到明年年中才能清理干凈

昨天已報道LA-LB港外等待泊位的集裝箱船有101艘,據南加州海事交易所的數據,雖然不確定所載集裝箱的確切數量,但這些船舶的運力加起來約為80萬teu。

電子商務聚合商Perch的物流總監John Esborn表示,一位海運公司消息人士估計,目前積壓的貨物需要五個多月才能清理完畢,而且前提是亞洲沒有更多的貨運預訂。

至于傳統的農歷新年航運活動淡季,他表示,許多進口商將競相趕在春季航運旺季之前,為美國港口帶來新一波貨運浪潮。Esborn說:“我認為,隨著人們增加庫存,明年3月、4月和5月不會出現任何放緩?!?/p>


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