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近1600億美元!2021年航運業運力投資翻番

發布時間:2021-12-27


根據克拉克森的最新報告,隨著市場的強勢復蘇,截至目前,2021年航運業的運力投資總額,已達到1470億美元,而2020年全年僅為740億美元。即使與2017年-2019年疫情暴發前相比,2021年的運力投資也增長了46%。

克拉克森進一步預測,考慮到一些交易記錄可能存在滯后,2021年最終的運力投資總額,有望達到2008年國際金融危機以來的最高水平,與2013年的1590億美元持平。


但這一數字仍顯著低于國際金融危機前市場繁榮時期時的水平。2006年至2008年間,平均年運力投資額超過2000億美元,2007年更是超過了3000億美元。


2021年年初至今,新造船投資總額達到1030億美元,是2020年全年500億美元的兩倍以上,也是2013年以來的最高水平。前所未有的集裝箱船訂單潮,是支撐新造船投資增長的主要動力。


其中,新造集裝箱船投資達410億美元,運力為537艘、420萬TEU。新造LNG船投資達到150億美元,新造散貨船投資為140億美元。


值得一提的是,雖然仍存在較大的不確定性,但41%的新船投資(約430億美元)為替代燃料船舶,并以LNG燃料為主。


在二手船方面,201年年初至今,二手船投資總額約為430億美元,接近2007年創紀錄的460億美元。成交船舶量超過2100艘,運力大于1.35億載重噸。其中,二手集裝箱船交易量,創下歷史新高,達到120億美元、140萬TEU。



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