【外貿(mào)政策】國家發(fā)布多項政策撐外貿(mào)!4月,請關(guān)注這些進出口新規(guī)!
發(fā)布時間:2022-04-064月開始實施的外貿(mào)新聞包括:
財政部出臺實施小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策
增值稅期末留抵退稅新政
增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅
減并港口收費等措施執(zhí)行
《中華人民共和國海關(guān)綜合保稅區(qū)管理辦法》實施
廣東出臺25條措施為中小企業(yè)和個體戶紓困
美國對352項中國產(chǎn)品恢復(fù)關(guān)稅豁免
巴西暫時取消部分商品進口關(guān)稅
阿爾及利亞發(fā)布進口新規(guī)
泰國延長進口防疫物資免稅期
鋰電池空運新規(guī)
達飛宣布海運費將以實際開船日核算
MSC增加誤報費
財政部出臺實施小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策
財政部近日發(fā)布關(guān)于進一步實施小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策的公告,提出對小型微利企業(yè)年應(yīng)納稅所得額超100萬元但不超300萬元的部分,減按25%計入應(yīng)納稅所得額,按20%的稅率繳納企業(yè)所得稅。
增值稅期末留抵退稅新政
財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步加大增值稅期末留抵退稅政策實施力度的公告》,自2022年4月1日施行?!豆妗访鞔_,將先進制造業(yè)按月全額退還增值稅增量留抵稅額政策范圍擴大至符合條件的小微企業(yè)(含個體工商戶),并一次性退還小微企業(yè)存量留抵稅額。加大“制造業(yè)”、“科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)”、“電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)”、“軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)”、“生態(tài)保護和環(huán)境治理業(yè)”和“交通運輸、倉儲和郵政業(yè)”增值稅期末留抵退稅政策力度,將先進制造業(yè)按月全額退還增值稅增量留抵稅額政策范圍擴大至符合條件的制造業(yè)等行業(yè)企業(yè)(含個體工商戶),并一次性退還制造業(yè)等行業(yè)企業(yè)存量留抵稅額。
增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅
財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于對增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅的公告》?!豆妗诽岢?,自2022年4月1日至2022年12月31日,增值稅小規(guī)模納稅人適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入,免征增值稅;適用3%預(yù)征率的預(yù)繳增值稅項目,暫停預(yù)繳增值稅。
減并港口收費等措施執(zhí)行
2022年2月24日,交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減并港口收費等有關(guān)事項的通知》,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委經(jīng)實地調(diào)研、征求意見、成本監(jiān)審等制定了將港口設(shè)施保安費并入港口作業(yè)包干費、定向降低沿海港口引航收費、擴大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍等措施,自2022年4月1日起執(zhí)行,降低貨主企業(yè)和船公司物流成本,促進口岸營商環(huán)境優(yōu)化。
《中華人民共和國海關(guān)綜合保稅區(qū)管理辦法》實施
海關(guān)總署印發(fā)《中華人民共和國海關(guān)綜合保稅區(qū)管理辦法》,自2022年4月1日起施行。《辦法》優(yōu)化拓展綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍,支持融資租賃、跨境電商、期貨保稅交割等新業(yè)態(tài)、新模式入?yún)^(qū)發(fā)展。增加選擇性征收關(guān)稅規(guī)定、增值稅一般納稅人試點等規(guī)定。明確區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生的未復(fù)運出境的固體廢物,按照國內(nèi)固體廢物相關(guān)規(guī)定進行管理。需運往區(qū)外進行貯存、利用或者處置的,應(yīng)按規(guī)定向海關(guān)辦理出區(qū)手續(xù)。
廣東出臺25條措施為中小企業(yè)和個體戶紓困
廣東省人民政府近日印發(fā)《廣東省進一步支持中小企業(yè)和個體工商戶紓困發(fā)展若干政策措施》,提出繼續(xù)實施減稅降費優(yōu)惠政策、降低場地使用成本等25條政策措施。
一是降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。二是著力開拓市場需求。三是加強企業(yè)權(quán)益保障。四是加大融資支持力度。五是強化企業(yè)人才支撐。六是提升創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平。七是加大對個體工商戶精準扶持力度。
美國對352項中國產(chǎn)品恢復(fù)關(guān)稅豁免
當?shù)貢r間3月23日,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)在官網(wǎng)上宣布,將恢復(fù)部分中國進口商品的關(guān)稅豁免,涉及此前549項待定產(chǎn)品中的352項。該規(guī)定將適用于2021年10月12日至2022年12月31日之間進口自中國的商品。根據(jù)公告,本次被豁免的品類包括特定種類的自行車部件、電機、機械、化學(xué)品、海鮮和行李袋等。
清單下載:請加“ball6688”微信號后,獲取PDF文件。
巴西暫時取消部分商品進口關(guān)稅
為對抗通貨膨脹、平抑物價,巴西近期宣布調(diào)降部分商品的進口關(guān)稅。巴西經(jīng)濟部對外貿(mào)易委員會(Camex)執(zhí)行管理委員會(Gecex)宣布:
從即日起到今年年底,取消7種產(chǎn)品的進口稅,包括:乙醇(原進口稅為18%,以下均同)、咖啡(9%)、人造黃油(10.8%)、奶酪(28%)、面食(14.4%)、糖(16%)、豆油(9%)。
從4月1日起至今年年底,將電子產(chǎn)品和機械設(shè)備征收的進口稅率降低10%,該措施旨在促進工業(yè)生產(chǎn)用設(shè)備的購買,并降低一些技術(shù)項目的價格。去年3月,巴西政府將資本貨物和電信進口的關(guān)稅削減了10%。總的來說,削減幅度將達到20%。
綜合所有減稅措施,今年產(chǎn)生的減稅額約10億雷亞爾。
阿爾及利亞發(fā)布進口新規(guī)
阿爾及爾貿(mào)易及出口促進部近期通知,自海外進口原材料及用于再銷售轉(zhuǎn)售的商品相關(guān)進口業(yè)者,自2022年3月13日起,進口文件必須額外附帶加注其他文件。
規(guī)定除了構(gòu)成進口文件且必須提交海關(guān)檢查的文件外,自3月13日另需提供該商品原材料的合格證書副本、產(chǎn)品和貨物的產(chǎn)地發(fā)票,如果進口商品與原出口型態(tài)有所改變,則必須出具原packing list以外的發(fā)票。
這些措施適用于有關(guān)保護消費者和制止欺詐的09-03號法律第30條的規(guī)定,以及邊境關(guān)稅條件和方法的第05-467號行政令第 03條的規(guī)定控制進口產(chǎn)品的符合性,目的是監(jiān)督進口和清除外貿(mào)活動中的非法行為。
泰國延長進口防疫物資免稅期
3月10日,據(jù)泰國《世界日報》報道,泰國財政部部長阿空表示,內(nèi)閣已批準延長免征新冠肺炎疫情相關(guān)必需品進口關(guān)稅期限的議案,延長至9月30日。議案規(guī)定,免征用于治療、診斷或預(yù)防新冠肺炎的商品、口罩及原材料進口關(guān)稅。
鋰電池空運新規(guī)
據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)官方消息, IATA對單獨運輸鋰電池的法規(guī)進行了修訂,該新規(guī)其實已于2022年1月1日生效,但在2022年3月31日前會有一個過渡期做出調(diào)整至100%符合新規(guī),4月1日后新規(guī)正式生效實施。
此次法規(guī)變化主要是對第63版《國際航空運輸協(xié)會危險品條例》的多頁包裝說明PI 965和PI 968進行了修訂。此次危險品法規(guī)變化影響最大的是刪除了PI 965是鋰離子電芯和電池(包括移動電源)和PI 968是鋰金屬/原電芯和電池的包裝說明。這一變化不影響針對Section II含鋰電池產(chǎn)品的PI 966、PI 967、PI 969或PI 970。根據(jù)第II部分的規(guī)定,鋰離子電池和鋰金屬電池均不得運送。
如此一來,所有自行發(fā)運鋰電池的托運人都需要完成危險貨物申報、附加標記和標簽,以及完整的危險貨物空運培訓(xùn)。
達飛宣布海運費將以實際開船日核算
達飛將對中國出口的所有航線(除北美以外)實施“運費將以實際開船日為運費適用日期”規(guī)定。該規(guī)定將于2022年4月1日期(實際開船日)正式生效。
MSC增加誤報費
地中海航運(MSC)官網(wǎng)發(fā)布公告,自2022年4月1日起,將對從柬埔寨、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、新加坡、中國臺灣、泰國和越南至所有目的地的所有貨物調(diào)整出口誤報費(CMD)增加至3500美元/集裝箱。
此費用適用于下列情況:
在MSC訂艙確認后任何指定客戶名稱(Named Account)的更改,以致運費低于原費率的情況;
任何濫用合約的情況(包括品名、港口、和/或客戶信息與原始簽訂合約不同的情況)。
2021年3月19日,MSC發(fā)布公告實施錯誤申報費(CMD),當時是收取1000美元/集裝箱。