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36億美元!馬士基宣布:完成收購利豐物流,未來將統一使用馬士基品牌!馬士基收回在俄羅斯碼頭的全部投資!

發布時間:2022-09-02

8月31日,A.P. 穆勒 - 馬士基 (馬士基)宣布完成收購合同物流公司 LF Logistics。該公司總部位于中國香港,在亞太地區擁有優質的全渠道履約服務能力,在電子商務和內陸運輸方面亦表現卓越。未來LF Logistics將使用馬士基品牌。

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馬士基亞太區總裁白迪勒先生(Ditlev Blicher)表示:“非常歡迎 LF Logistics 加入馬士基。從歷史發展而言,我們的工作重心一直是亞洲地區的出口海運業務及相關物流服務,把亞洲制造的商品運輸至西方及其他地區的消費市場。隨著 LF Logistics 的加入,馬士基獲得獨特而出眾的能力,為亞洲重要且快速增長的消費市場提供服務。此外,LF Logistics 在全渠道履約服務方面的專業知識與技能會使我們在全球電子商務市場中處于有利地位。”

通過此次收購,馬士基現有資產組合將增加223個倉庫*,在全球的倉儲設施將達到549個,總占地面積達950 萬平方米。

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LF Logistics 擁有 10,000 名員工,在亞洲地區業務運營覆蓋范圍廣泛,是致力于在亞太地區發展供應鏈業務的公司之首選合作伙伴。公司專注于零售、批發和電子商務領域的 B2B 和 B2C 配送解決方案,其深厚的客戶關系和卓越的運營是馬士基在亞太地區和全球發展的強大基礎。

利豐集團行政總裁兼LF Logistics行政總裁彭焜燿先生(Joseph Phi)表示:“LF Logistics在亞洲地區擁有逾二十年、令人欽羨的業務盈利記錄。馬士基的全球布局為公司下一階段的組織發展和擴張提供了一個理想的平臺。兩家公司具有獨特而互補的優勢,這將使客戶獲得可持續的競爭優勢,并使員工充分發揮潛力。我們期待為相關員工和客戶提供無縫銜接的服務和體驗。”

LF Logistics在亞太地區業務范圍廣,擁有行業領先的供應鏈履約能力,與馬士基致力于通過可控資產為客戶提供端到端供應鏈服務、成為客戶信任的合作伙伴的戰略相吻合。

基于IFRS16新租賃會計準則計算,此次交易價值為36億美元。根據LF Logistics國內物流 業務(In-country Logistics/ICL)2021年度實際息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA),此次交易在產生協同效應前的企業價值/EBITDA倍數為14.2。在有機增長和商業協同效應的推動下,預計到 2026 年年底, ICL 業務的營收和 EBITDA 將實現翻倍增長。此外,與未來財務績效掛鉤、總價值達1.6億美元的收益也是本次交易的一部分。

作為收購 LF Logistics 交易的一部分,馬士基已與利豐(Li & Fung)建立戰略合作伙伴關系,開發一系列全球綜合端到端供應鏈服務,利豐重點關注上游供應鏈,馬士基重點關注下游供應鏈。另外,在獲得單獨的監管部門批準后,利豐的母公司預期有望保留并繼續建立全球貨運代理服務業務(Global Freight Services business )。

*到2021年底,LF Logistics擁有223個倉庫。







馬士基收回在俄羅斯碼頭的全部投資


近日,馬士基宣布,在其退出俄羅斯最大的集裝箱碼頭運營5個月后,已與其合作伙伴達成協議并收回其在該業務上的全部投資。


據悉,馬士基此前已退出了進出俄羅斯的集裝箱業務,同時報告稱它正在尋求剝離其在Global Ports Investments 的少數股權,該公司主要在波羅的海經營七個碼頭,包括集裝箱碼頭,以及貨運、散貨和滾裝業務碼頭。


2012年,APM Terminals同意從俄羅斯最大的私營運輸集團之一Transportation Investments Holding Limited收購Global Port 30.75%的股份,兩家公司共同管理Global Ports。該公司在俄羅斯經營六個碼頭,包括俄羅斯最大集裝箱碼頭之一的圣彼得堡集裝箱碼頭。


撤資條款尚未公布,但馬士基表示同意將其在該公司的股份出售給其長期合作伙伴德樂(Delo)集團。馬士基表示,該交易是在“公平交易的基礎上”進行的,其中包括APM  Terminals 在未來重新與Delo建立合作伙伴關系的能力。Delo擁有GPI 30.75%的股份,分別在新羅西斯克港和俄羅斯內陸港口運營。


APM Terminals 首席執行官基思·斯文森(Keith Svendsen) 表示:“通過剝離在GPI的股份,APM T將不再參與在俄羅斯運營的任何實體或在該國擁有任何資產。 


馬士基在3月宣布結束其在俄羅斯的業務并出售該公司在俄羅斯的投資。俄羅斯全球港口集團(GPI)的業務因制裁而受到嚴重損害,2022年第二季度集裝箱吞吐量下降40%,2022年上半年標準箱吞吐量下降20%至611,000標準箱。


在退出俄羅斯的同時,馬士基繼續尋找其他投資機會來擴大其物流業務。該公司今天宣布,已與馬來西亞投資發展局簽署了一份諒解備忘錄,以推動對馬來西亞的投資,將該國打造為其在東南亞的物流中心之一。





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