【預警】紅海危機蝴蝶效應:警惕空箱短缺!
發布時間:2023-12-29
紅海危機除了帶來交付延遲和運價上漲外,還可能帶來蝴蝶效應,預計會出現空箱短缺,這可能會在中國春節到來之際對供應鏈產生深遠影響。
FreightRight首席執行官Robert Khachatryan表示,由于繞航好望角,正常的航次周期幾乎翻倍。不過,他認為運價上升和運輸時間的延長只會產生短期影響。飛協博(Flexport)則認為,紅海危機將會產生“會有很多溢出效應,尤其是在集裝箱方面”。“預計會出現集裝箱短缺和港口擁堵。空箱短缺最快可能在1月中下旬襲擊亞洲港口。”航運咨詢公司Vespucci Maritime首席執行官Lars Jensen警告稱,“我們可能有足夠的集裝箱,但它們可能不在正確的地方。中國出口旺季所需的空箱,最終會被困在其他地方。”亞洲區域內航線的船舶也會受到空箱可用性問題的影響。比如像阿聯酋杰貝阿里港和印度欽奈港等港口,都嚴重依賴通過蘇伊士運河運輸的集裝箱資源。Flexport建議,為了確保空箱和準時發運,托運人應在計劃出發前四至六周預訂艙位。此外,Flexport還建議將延長的交付周期納入庫存規劃,為運輸成本的增加制定算,嘗試替代路線、模式和優質服務,與物流供應商加強溝通,有任何最新情況能夠及時知曉。Lars Jensen稱,“在這種特殊的情況下,除了‘盯緊’你的物流供應商之外,確實也沒有其他更好的選擇。”